HOT ! 【ふっくー】ZRX1100 ストライカー　チタンエキパイ TRICKSTER - zrx1100 トリックスターサイレンサー BEETエキパイ

TRICKSTER - zrx1100 トリックスターサイレンサー BEETエキパイ。TRICKSTER - zrx1100 トリックスターサイレンサー BEETエキパイ。Yahoo!オークション -「zrx1100 マフラー ストライカー」の落札。ZRX1100,ZRX1200R（2008年式まで）用 ストライカー　スーパーストライカー　チタンエキパイです。K-FACTORY ONLINE SHOP / CLR エキパイ単品(ZRX1100/1200 /DAEG）。サイレンサーは付きませんのでご注意下さい。kuzuha様 リクエスト 2点 まとめ商品。サイレンサー取付部60.5mm独特な取り回しと手曲げの焼き色がとても綺麗です。【値下げ】KSR110 タケガワ マフラー TAKEGAWA アップマフラー。当方はGPZ900Rにて流用使用していました。SR400 500 4インチ スーパートラップ サウンド スリップオン。※GPZ900Rにて使用の場合はZRX用のオイルパンとロングスタッドボルトへの交換が必要です。FXDL 2013年式　ダイナ用　純正マフラー。スレ傷等はありますが目立つ傷や凹みは無く状態は非常に良さそうですが、サーキット走行をした際に4番エキパイと集合部を擦ってしまい、写真のように集合部に穴が空いてしまいました。DIJバンスアンドハインズ　ダイナ　マフラー。サーキット走行前のストリート使用では不都合ありませんでした。キタコ トグロマフラー。19,20枚目が擦った状態の写真ですが、擦った部位を整形して集合部を180°入れ替えてみたところ、取り付け時の見た目は分からなくはなりました。ビラーゴ250 ショットガンダウンマフラー　加工品。（その他写真参照）入れ替えたあとは1番4番集合部で若干排気漏れしますが、液体ガスケット使用で対処できると思います。JMCAオーバーレーシング　車検対応サイレンサー60.5。当方のGPZはフレームでケツ上げされており、ケツ上げキットよりは若干高いので参考写真でアップ具合を確認ください。wr250x/r fmf PowerCore パワーコア。GPZ流用でご希望があれば、使用していたZRXオイルパンとロングスタッドボルトを＋5,000円でお譲りしますので事前にコメントをお願いします上記のような状態ですので、写真で詳細確認いただきご理解のうえご購入ご検討お願い致します。モリワキショート管 CB400SF REVO NC42。以下メーカー情報抜粋適合モデルZRX1100ZRX1100年式：-08ZRX1200RZRX1200R年式：-08【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン【仕様】・集合方式:4-1 スタンダード【メンテナンスデータ】・オイル交換：○・フィルター交換：○・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：○・センタースタンド：-・アンダーカウル：-※ZRX1200の触媒搭載車両は車検不可。エイプ50 RPM管。日本が誇るハンドメイドスーパーチタン！軽く、そして美しくチタン含有率99.8%の高純度特注専用チタンパイプを使用。ヨシムラ│R-77Jサイクロン│CB400SB/SF│チタンブルー｜マフラー。ハーフミラーフィニッシュ仕上げチタンパイプを1本1本手曲げし、最高の技術で完成させた、芸術的なスペシャルエキゾースト。NSR50 BRDチャンバー NS1 NS50F。製品重量は平均3kg台に抑えた、超軽量モデル。ちゃんタカ専用TSRのX−ADV　２５モデルのスモークスクリーン。